Замена масла акпп паджеро 3
Замена масла АКПП Mitsubishi Pajero 3
На практике этот срок приходится сокращать, так как реальные условия эксплуатации автомобиля на российских дорогах далеки от идеала. Ускоренный износ трансмиссионного масла провоцируют такие факторы:. Полностью менять жидкость в АКПП следует через 60 тыс. Каждые 10 тыс.
.jpg "Аппаратная замена масла в АКПП с заменой фильтра")
Время проведения: 1 час. В работу входит: Слив масла через сливную пробку. Залив по уровню, Подробно. Артикул: PIV
Полная аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero Sport 3 Aisin Tr-80sd 0c8
| 440 | Замена масла в АКПП в реалиях наших дорог рекомендуется раз в 40 км. | |
| 16 | Cтать участником. Кашира 2. | |
| 364 | Вам нужно полностью заменить масло в акпп автомобиля марки Mitsubishi Pajero и сделать это грамотно и без недолива? | |
| 123 | Снимая и устанавливая все комплектующие при обслуживании АКПП, четко следуем актуальным инструкциям и контролируем параметры:. Мы гарантируем профессиональное производство работ и полную безопасность всех наших манипуляций с АКПП. | |
| 347 | Используем смазку Motul Tech Grease Мы не ограничены в выборе материалов. | |
| 365 | Коробка передач автоматического типа требует надлежащего обслуживания ввиду сложности конструкции и огромного функционала, который несвойственный механическому типу КПП. | |
| 141 | Бесплатная эвакуация авто при ремонте АКПП от 50 рублей. При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене. | |
| 488 | Чтобы избежать проблем с техническим состоянием автоматической трансмиссии , автовладельцу нужно обеспечить регулярное обслуживание агрегата, в соответствии с рекомендациями изготовителя. Но у этой процедуры тоже есть свои особенности, которые следует учесть. |
О замене нового ничего написать не могу так как уже всё описано на просторах драйва. По замене слил 5,5 литра масла, качество масла било прям таки не ахти! Снял старый фильтр, установил новый. Через заливную пробку залил масла 5,5 литра. И тут у меня начались трудности! На форумах написано что уровень надо выставлять через контрольное отверстие, а именно завести двигатель, пройтись селектором по всем положениях с задержкой по минимум 5 секунд в каждом.
