Замена задних рычагов на форд фокус 1
Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Специалисты профильного техцентра «AutoMD» за короткое время выполнят диагностику и замену сайлентблоков рычагов Форд Фокус. Сайлентблоки требуются для соединения компонентов подвески автомобиля. Они также уменьшают вибрацию во время движения и обеспечивают равномерность хода.
Задняя подвеска Ford Focus 1,2, C-Max , Mazda 3 , Volvo S40 , V30 , V50 — независимая, многорычажная, с цилиндрическими витыми пружинами и газо-масляными амортизаторами двойного действия. Данная подвеска практически идентична на всех вышеперечисленных автомобилях. Основные несущие элементы подвески — штампованные продольные рычаги, каждый из которых связан с подрамником тремя поперечными рычагами через сайлент-блоки. Тормозные силы при движении автомобиля воспринимаются продольными рычагами, а силы в направлении перпендикулярном продольной оси автомобиля — поперечными рычагами подвески. После предварительной диагностики клиентом принято решение о замене комплекта задней подвески.
- Задняя подвеска на автомобилях Форд Фокус многорычажная, независимая.
- Неполадка : отвалилось заднее правое колесо, сломался пополам рычаг подвески на Ford Focus 1. Задача : отремонтировать задний рычаг подвески для Ford Focus 1.
- Автомобильная Россия.
- В отличие от большинства конкурентов в С-классе, имеющих простую зависимую заднюю подвеску, Форд Фокус, начиная с самого первого поколения и до последних версий оснащается многорычажной независимой самоподруливающей задней подвеской.
- Сайлентблок — элемент рычагов подвески Ford Focus, который уменьшает шум и смягчает удары при движении по неровным поверхностям.
- Замена сайлентблоков задних рычагов.
На автомобиле Ford Focus произведена замена задних малых рычагов. Продолжительность работы составила 1,4 нормочаса. Работаем с 9 до 21 — без выходных. Замена задних малых рычагов на Форд Фокус.
